Заказчик определяет, какие решения инженер-логист готовит самостоятельно и какие передает руководителю транспортного отдела. Специалист сможет рассчитывать варианты перевозки после получения исходных данных о рейсах и тарифах.
Администратор заказчика настраивает инженеру доступ к маршрутам, тарифам и параметрам загрузки транспорта в TMS. Руководитель транспортного отдела отдельно определит, может ли инженер менять справочники или только готовить предложения.
Заказчик передает инженеру ограничения по грузоподъемности, вместимости кузова и времени приемки у получателей. Инженер отмечает недостающие параметры до сравнения вариантов маршрута.
Инженер сравнивает предложения перевозчиков по заданным заказчиком критериям. Руководитель заранее обозначит, кто утверждает выбор перевозчика и согласует отклонение от бюджета доставки.
Инженер фиксирует, какие тарифы, расстояния и ограничения он использовал в расчете. Руководитель сможет проверить причины расхождения между плановыми и фактическими расходами на конкретный рейс.
Сопровождение
Агентство рассчитывает стоимость аутстаффинга инженеров-логистов с учетом объема перевозок и формата рабочего места. Вы сможете сравнить расчет для работы в транспортном отделе и для удаленного специалиста.
Заказчик указывает число рейсов и направлений, по которым инженер будет готовить расчеты. Агентство согласует план часов с учетом этой загрузки и частоты пересмотра маршрутов.
Заказчик уточняет, должен ли инженер постоянно присутствовать в транспортном отделе. Стороны согласуют расходы на рабочее место и удаленное подключение к TMS до расчета итоговой суммы.
Агентство покажет в расчете оплату труда инженера, обязательные начисления и свое вознаграждение. Заказчик сможет сверить месячную сумму с подтвержденными часами специалиста по планированию перевозок.